در پینترست به اشتراک بگذارید
اسکوترهای الکترونیکی در گتی ایمیجز ایالات متحده محبوب تر می شوند
  • اسکوترهای برقی در شهرهای سراسر ایالات متحده ظاهر شده اند
  • اما دسترسی به اسکوترها به این معنی است که جراحات مربوط به دستگاه ها نیز افزایش یافته است.
  • یک مطالعه جدید نشان داد که بسیاری از کاربران مجروح در حالت مستی اسکوتر سوار می شدند.

اسکوترهای برقی – یا اسکوترهای الکترونیکی که اغلب به آنها گفته می شود – در چند سال گذشته محبوبیت زیادی پیدا کرده اند.

در حال حاضر صدها شهر میزبان هزاران اسکوتر موتوری هستند که اغلب توسط مسافران و گردشگران به عنوان راهی ارزان برای رفت و آمد در اطراف شهر استفاده می شود.

با این حال، از زمان عرضه، اسکوترهای الکترونیکی تعداد زیادی از مردم را به اورژانس فرستاده اند. در سال 2018، به لطف اسکوترها، ما در مورد آسیب های اخیر در سر، مچ دست، آرنج و لگن گزارش دادیم.

اکنون، مشخص شده است که بخش زیادی از اسکوترهای الکترونیکی مجروح شده در واقع تحت تأثیر مواد مخدر یا الکل بوده اند.

علاوه بر این، طبق مطالعه‌ای که اخیراً در Trauma Surgery & Acute Care Open منتشر شده است، اکثر اسکوتر سواران در زمان برخورد از کلاه ایمنی استفاده نمی‌کردند.

این تحقیق جدید به شواهد فزاینده ای اضافه می کند که اگرچه وسایل نقلیه اجاره ای ممکن است ایده ای سرگرم کننده و ایمن به نظر برسند، اما پتانسیل خطرناک بودن را دارند – به خصوص اگر هوشیار نباشید.

“[The] دکتر رابرت گلاتر، متخصص اورژانس، نتایج این مطالعه از یافته‌های چندین مطالعه قبلی حمایت می‌کند که به الگوهای آسیب‌دیدگی در بین راکبان اسکوترهای الکترونیکی می‌پردازد و بر خطرات و خطر مرگ ناشی از افزایش محبوبیت آنها در ایالات متحده تأکید می‌کند. پزشک بیمارستان لنوکس هیل در شهر نیویورک، به Healthline گفت.

بسیاری از سواران تحت تأثیر و بدون کلاه بودند

برای دریافت بینش بیشتر در مورد آسیب های اسکوتر الکترونیکی، محققان 103 نفر را که به دلیل تصادف اسکوتر در مراکز اصلی تروما بستری شده بودند، ارزیابی کردند.

از این گروه، حدود 42 درصد جراحات متوسط ​​تا شدید داشتند و 1 نفر در وضعیت بحرانی قرار داشتند.

اکثریت قریب به اتفاق آسیب‌ها شامل شکستگی در پاها، مچ پا، استخوان ترقوه، تیغه‌های شانه و ساعد بود – و حدود نیمی از بیماران مبتلا به این آسیب‌ها نیاز به جراحی داشتند.

صدمات طحال، کلیه و گردن نیز مشاهده شد.

علاوه بر همه اینها، نزدیک به 18 درصد از مردم خونریزی مغزی داشتند و 17 نفر از آنها ضربه مغزی شده بودند.

به گفته محققان، اکثر بیماران – 98 درصد – در زمان تصادف از کلاه ایمنی استفاده نمی کردند.

بیشتر بیماران از نظر الکل مورد آزمایش قرار گرفتند و محققان دریافتند که مصرف مواد مخدر و الکل در بین سواران آسیب دیده بسیار رایج است.

حدود 48 درصد از بیماران مورد آزمایش الکل بسیار بالاتر از حد مجاز بودند. تقریباً 52 درصد از افرادی که برای مصرف مواد مورد ارزیابی قرار گرفتند، مثبت بودند.

تتراهیدروکانابینول (THC) – ماده اصلی روانگردان در ماری جوانا – رایج ترین ماده ای بود که توسط سواران استفاده می شد و متامفتامین و آمفتامین ها در رتبه های بعدی قرار داشتند.

این مطالعه همچنین نشان می‌دهد که دوچرخه‌سواران الکترونیکی نسبت به دوچرخه‌سواران یا دوچرخه‌سواران برقی خطرات بیشتری را متحمل می‌شوند.

ممکن است بخواهید قبل از پریدن روی اسکوتر دو بار فکر کنید

اسکوترهای الکترونیکی معمولاً می توانند در هر جایی رها شوند – در بیشتر مواقع، لازم نیست آن را در اسکله یا ایستگاه شارژ رها کنید.

در نتیجه، بسیاری از مردم ممکن است در خیابان با یکی از آنها برخورد کنند و بدون تجهیزات ایمنی مناسب به آن بپرند.

به دلیل سهولت دسترسی، بسیاری از مردم آنها را به عنوان راه‌حلی ساده‌تر یا آسان‌تر از انتظار برای سوار شدن به تاکسی، سواری مشترک یا دوستی می‌بینند. دکتر مولی استس، مدیر بخش پزشکی اورژانس در مرکز پزشکی دانشگاه لوما لیندا، گفت: این موضوع این ذهنیت را تقویت می کند که آنها “راه حل ایمن برای بازگشت به خانه در حالی که مست هستند” هستند.

با این حال، در واقع، طبق گفته گلاتر، حرکت بدون کلاه ایمنی تنها با سرعت 15 مایل در ساعت می‌تواند به اندازه‌ای باشد که شما را با آسیب جدی در بخش مراقبت‌های ویژه قرار دهد.

بر خلاف خودروها، اسکوترها کیسه هوا یا قفس رول برای محافظت از بدنه در هنگام تصادف ندارند. علاوه بر این، اکثر شهرها خطوط اختصاصی برای اسکوتر ندارند، که باعث می‌شود سواران در داخل و اطراف ماشین‌ها ببافند.

اگر تصمیم دارید قفل اسکوتر را باز کنید، استفاده از وسایل محافظ بسیار مهم است – مانند کلاه ایمنی و پدهای بدن. علاوه بر این، هیچ وسیله نقلیه متحرک – از جمله اسکوتر – نباید تحت تأثیر استفاده شود.

استس گفت: “مردم باید با اسکوترهای الکترونیکی با همان احتیاط رفتار کنند و به آنها احترام بگذارند.” اگر پشت ماشینی نمی‌نشینید تا آن را رانندگی کنید، پس نباید اسکوتر الکترونیکی را هم برانید.»

این اسکوترها تهدیدی جدید برای سلامت عمومی هستند – و ما تازه در حال بررسی واقعی تعداد صدمات مربوط به اسکوتر در سراسر کشور هستیم.

خط پایین

تحقیقات جدید نشان می دهد که بسیاری از اسکوتر سواران الکترونیکی که مجروح شده اند در زمان تصادف تحت تأثیر مواد مخدر یا الکل بوده اند.

تقریباً همه آنها کلاه ایمنی به سر نداشتند.

این به شواهد فزاینده ای اضافه می کند که اسکوترهای الکترونیکی محبوب، سوارکاران را در معرض خطر آسیب های شدید قرار می دهند.